~屋塔房小猫~

勞團批勞委會、教部把關不力

〔記者洪素卿／台北報導〕想趁暑假打工賺錢、填補實習學分，小心變成廉價勞力！yes123求職網調查發現，平均每五個實習生，就有一個自認為被當作低薪勞力，甚至沒有支薪。即使不是實習生，也有二十三％、近四分之一打工時薪水未達基本工資。勞團抨擊勞委會、教育部把關不力，讓學生淪為廉價甚至免費勞力。

yes123求職網昨公布「夏日打工、實習」調查結果，今年暑假約有三十五％學生有意到企業實習，其中約五分之一是因為學校規定、只好實習。

但不僅實習機會緊縮，迄今只有不到兩成已找到實習職缺，實習工作條件似乎也不理想。調查顯示，超過五分之一的實習生認為自己被當作低薪勞力，一成甚至根本沒有薪水。至於實習內容，分別有兩成到一成認為實習工作太低階、學不到東西，內容與面試時有出入，甚至有公司放牛吃草，完全沒有人指導或帶領。

青年勞動九五聯盟執委陳伯謙表示，打工族遭低薪剝削的實際比率較兩成三更高，「在東部，除了知名公司直營店外，普遍打工時薪都不到九十五元」。

實習問題也不少，陳伯謙指出，之前有航管學生去企業實習，本以為工作內容至少跟勤務管理有關係，沒想到做的是外包清潔公司的工作。而且說好月薪兩萬五千元，結果變成時薪計算，學生得天天加班才有可能拿到兩萬五千元。

帶團滿25天 才能領4千車馬費

就算是學校引薦的實習單位，也會「出包」。一名經學校安排到旅行社實習的許同學說，實習單位面試時對薪水問題含糊帶過，到真正上班才發現，要做滿二十五天、才能領四千元車馬費。

他說，「公司常要求一大早到沒有公車、捷運的地方帶團，工作二十五天花的錢超過一萬元，等於倒貼。」「學校要求四百小時實習時數，但從上午六點帶團出門，到開完會九點多才走。公司只願意算八個小時的時數。」

勞委會：實習學程 學校應把關

陳伯謙說，近來還有不少企業推出實習工作，規避雇主責任。對此，勞委會勞動條件處處長孫碧霞強調，即使企業把學生的工作形態稱為實習，但只要不是學校學程的一部分，或是縣市政府報備的技術生，一律都要遵守勞基法規定。學校若把實習定為學程，也有必要幫學生把關實習單位。